Leírás
Az AEM X-Series OBDII Wideband UEGO AFR Sensor Controller Gauge (PN 30-0334) az OBDII széles sávú UEGO AFR-érzékelőt használó tuningmodulokat vagy nyílt forráskódú szoftvereket használó tuningolók számára lehetővé teszi, hogy a gyári ECU által kimenő CAN-busz adatfolyamán keresztül megtekinthessék az AFR-t, és a legpontosabb, legbiztonságosabb és leghatékonyabb tuningot nyújthassák. A 30-0334 X-Series OBDII széles sávú OBDII-mérő hitelesített, hogy együttműködjön az EFILive, HPTuners és DashDaq szoftverekkel.
Az X-Series Wideband AFR OBDII-mérő OBDII átmenő csatlakozót és Bosch 4.9LSU érzékelőt tartalmaz, amely szabadon kalibrálható vagy a gyári ellenállás-kalibrációval használható. A felhasználó további vezetékeket adhat hozzá 0-5v vagy RS232 soros kimenethez az adatgyűjtőre történő kiadáshoz. Ez az OBDII áthaladási képesség a 30-0300 X-sorozatú széles sávú AFR-mérővezérlőben elérhető hagyományos AEMnet adatfolyamot helyettesíti.
OBDII CAN-busz KIMENET
Az OBDII kimenet a jármű OBD portjához csatlakoztatva egy kiegészítő ECU jelet szimulál, amelyhez egyedi címre van szükség a jármű hálózatában már lévő többi ECU-től. Az AEM alapértelmezett OBDII CAN-címe a legtöbb népszerű járművel működik, és a beállítások nem szükségesek. Az AEM azonban az OBDII-cím programozhatóságát biztosította a műszerlapon található gombokon keresztül, ha az alapértelmezett címtől eltérő címre van szükség, lehetővé téve a felhasználók számára az ECU #, a paraméterazonosító (PID), az üzenetazonosító és a bitsebesség programozását.
Szabadalmaztatott X-DIGITÁLIS TECHNOLÓGIA - Ez a leggyorsabb
Az X-sorozat széles sávú vezérlői a leggyorsabban reagáló széles sávú levegő/üzemanyag arány vezérlők a 17 másik széles sávú UEGO levegő/üzemanyag vezérlővel végzett független tesztek során.* A vezérlő nagy sebességű, szabadalmaztatott X-Digital technológiája (9,575,030 szabadalom) biztosítja a jelhűség és a teljes tranziens reakciót, így képes a legkisebb AFR ingadozást is azonosítani és teljes értékben kiadni.
MIÉRT SZÁMÍT A VÁLASZIDŐ
A gyorsabb válaszidő javítja a széles sávú visszacsatolás-szabályozást, és biztonságosabb, erőteljesebb és pontosabb hangolást biztosíthat. Az AEM X-Digital technológiával ellátott széles sávú vezérlői csökkentik a holtidőt, és a pontosabb AFR-tuning révén javíthatják járműve teljesítményét.
GYÁRI KALIBRÁCIÓS ELLENÁLLÁS VAGY SZABAD LEVEGŐ KALIBRÁCIÓ, AZ ÖN VÁLASZTÁSA!
Az X-sorozatú széles sávú mérőműszerek és az X-sorozatú inline vezérlő támogatja a népszerű Bosch 4.9LSU érzékelőt, és mind a gyári kalibrációs ellenállásos, mind a szabadlevegős kalibrációs módszerrel használható. Ez lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy kihasználják a precíz gyári ellenálláskalibráció előnyeit, amikor az érzékelő új, de lehetővé teszi a szabadlevegő kalibrációt, ha a felhasználó úgy kívánja, amikor az érzékelő elöregszik.** Ez az egyszerűség és a pontosság tökéletes házassága!
MI AZ A SZÉLES SÁVÚ UEGO LEVEGŐ/ÜZEMANYAG SZABÁLYOZÓ?
Az AEM széles sávú UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, ejtsd: "You-Way-Go") vezérlők nagy teljesítményű, költséghatékony tuningeszközök, amelyek lehetővé teszik a felhasználók számára a motor levegő/üzemanyag arányának (AFR) pontos nyomon követését.
MIÉRT HASZNÁLJUNK SZÉLES SÁVÚ LEVEGŐ/ÜZEMANYAG SZABÁLYOZÓT?
A pontos AFR-adatok kritikus fontosságúak egy motor hangolásakor. A túl gazdag üzemmód (nagyon alacsony levegő/üzemanyag arány, túl sok üzemanyag) teljesítménycsökkenést okozhat, míg a túl sovány üzemmód (nagyon magas levegő/üzemanyag arány, kevés üzemanyag) komoly motorkárosodáshoz vezethet. Egy széles sávú levegő/üzemanyag-szabályozó használata a tuningfolyamat során lehetővé teszi az AFR monitorozását és a tuningparaméterek beállítását a maximális teljesítmény és hatékonyság optimalizálása érdekében. Az AEM átfogó termékcsaládja rendkívül pontos, megbízható, széles sávú levegő/üzemanyag szabályozókkal rendelkezik, amelyek segíthetnek biztosítani járműve optimális hangolását.
KICSERÉLHETEM AZ AEM UEGO ÉRZÉKELŐ CSATLAKOZÓJÁT?
Nem. Az érzékelő csatlakozótestébe egy lézerrel bevésett, kalibrált ellenállás van. Ez az ellenállás kifejezetten ahhoz a pontos érzékelőhöz van kialakítva, amelyhez csatlakozik. Ennek módosítása érvényteleníti az érzékelő kimenetét.
