ZRP csatlakozó rudak Mitsubishi 2.0L 4G63 / 4G63T HD sorozatú "hosszú" rudakhoz 156.00mm I-Beam 156.

Az I-Beam "Heavy Duty" sorozatú összekötő rudak Mitsubishi 4G63 EVO 1-9 számára, amelyek a High Hp/Boost alkalmazásokhoz készültek. A legkiválóbb alapanyagokból készült 4340-es nagy szakítószilárdságú acélból, speciálisan optimalizált alakkal a nagy teljesítmény és a rendkívüli tartósság érdekében. A C-C hossz 6,00 mm-rel lett megnövelve, hogy ezek a rudak ideálisak legyenek a "Long-Rod" alkalmazásokhoz. A perselyek AMPCO 18 anyagból készülnek, a kiváló kopás- és fáradásállóság érdekében, és olajgyűjtőként működő radiális horonnyal rendelkeznek. Az anyag feszültségmentesítése érdekében lőtt hámozással, a merevség növelése érdekében pedig többlépcsős hőkezeléssel vannak ellátva. A gyártási folyamat során alkalmazott szoros tűrések biztosítják a tökéletes illeszkedést, miközben optimalizálják az olajtávolságot. A hajlítás és a csavarodás szigorúan ellenőrzött.Minden rúd 3/8 ARP 2000 kupakos rögzítőelemeket tartalmaz, amelyek 220.000psi-re vannak méretezve, opcionális ARP L19 anyag 260.00psi frissítésként kapható, és az egész készletet ARP molival és teljes felszerelési útmutatóval szállítjuk.További megmunkálási eljárások

• Dűbelhüvelyek a tökéletes illeszkedés és a pontos összeszerelés érdekében
• Lipped Cap Relief a javított big-end integritásért extrém alkalmazásnál
• Vájatok a tolófelületen a súlycsökkentés érdekében

• I-gerenda forma az extra merevség érdekében.
• Kétrészes kovácsolás a nagy szilárdság érdekében
• Lövéscsillapítás a jobb fáradási élettartam érdekében
• Magnaflux-ellenőrzés garantálja, hogy a kovácsolt anyag állaga megfelel a magas színvonalú szabványunknak.
• Dupla bordázott sapkák a további támogatásért
• Többlépcsős hőkezelés a maximális szilárdság, méretstabilitás és fáradási élettartam érdekében.
• CNC megmunkálás a kiváló tűréshatárokért, akár 0,0002" pontossággal.
• A középponttól középpontig 0,001" tűrés alatt tartjuk a pontosságot
• Végeselem-elemzés (FEA) Számítógépes feszültségelemzés a hajtómű rudakról.
• Optimális kiegyensúlyozás a ± 1 grammos súlyegyeztetett készletekhez