Leírás
Ez az eszköz a Forma-1-ből származik, és Japánban fejlesztették ki.
Az eszköz a fékszervó kapacitásának növelésével támogatja a fékrendszert.
Ezenkívül a tárolt vákuum lehetővé teszi a gyorsítást és erősíti a fékrendszer reakcióját a pedál lenyomására.
A készüléket a szervó és a szívócső közé szerelik, az erősítő szerelési iránya semleges, míg a szelep iránya (nyíl a motor felé).
A visszacsapószelep az erősítő és a szervó közé kerül beépítésre, a gyári visszacsapószelep a szívócső és az erősítő között marad (vagy fordítva).
